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板材/卷材产品信息

板材/卷材共收录470个产品信息
冷轧卷B280VK抗拉冷轧板B280VK

冷轧卷B280VK抗拉冷轧板B280VK

4860.00/吨
产品简介:冷轧板(英文名为cold rolled sheet),是以热轧卷为原料,在室温下在再结晶温度以下进行轧制而成的产品。多用于汽车制造、电器产品等。冷轧是再结晶温度下的轧制,但一般理解为使用常温轧制材料的轧制。主要产地有:宝钢、首钢、鞍钢、本钢、武钢、邯钢、包钢、唐钢、涟钢、济钢、安钢等。 1.生产过程中由于不进行加热,所以不存在热轧常出现的麻点和氧化铁皮等缺陷,表面质量好、光洁度高。而且冷轧产品的尺寸精度高,产品的性能和组织能满足一些特殊的使用要求,如电磁性能、深冲性能等。 2.规格:低厚度为0.2-4mm,宽度为600-2 000mm,钢板长度为1 200-6 000mm。 3.性能:主要采用低碳钢牌号,要求具有良好的冷弯和焊接性能,以及一定的冲压性能。上海巴事达主要销售冷轧卷/汽车板/冷轧材料冷轧薄钢板是普通碳素结构钢冷轧板的简称,也称冷轧板,俗称冷板,有时会被误写成冷扎板。冷板是由普通碳素结构钢热轧钢带,经过进一步冷轧制成厚度小于4mm的钢板。由于在常温下轧制,不产生氧化铁皮,因此,冷板表面质量好,尺寸精度高,再加之退火处理,其机械性能和工艺性能都优于热轧薄钢板,在许多领域里,特别是家电制造领域,已逐渐用它取代热轧薄钢板。冷轧板具有良好的性能,即通过冷轧,可以得到厚度更薄、精度更高的冷轧带钢和钢板,平直度高、表面光洁度高、冷轧板表面清洁光亮、易于进行涂镀加工、品种多,用途广,同时具有冲压性能高和不时效、屈服点低的特点,所以冷轧板具广泛的用途,主要应用于汽车、印制铁桶、建筑、建材、自行车等行业,同时还是生产有机涂层钢板的良好选材。边裂缺陷:边部出现的大型夹杂物富集是诱发边裂的主要根源之一。由于薄板坯采用了漏斗型结晶器,结晶器内部的流动、传热的不均匀程度和液面波动情况比传统板坯连铸时复杂,在浇铸过程中往往会造成卷渣,一部分卷渣残留在铸坯表面形成表面夹杂,其中较大的夹杂颗粒在铸坯边部沉积,造成边部大型氧化物夹杂的富集。氧化铁皮压入缺陷:未完全除净的一次氧化铁皮在随后的轧制过程中被压入板带中造成板带表面缺陷。二次除鳞水未开等原因是造成二次氧化铁皮压入缺陷产生的关键。缺陷跟踪结果表明,氧化铁皮压入缺陷在随后的酸洗和冷轧过程中基本可以消除,对冷轧板基本不造成影响。 普通及机械结构用钢板中常见的日本牌号 1、日本钢材(JIS系列)的牌号中普通结构钢主要由三部分组成:部分表示材质,如:S(Steel)表示钢,F(Ferrum)表示铁;第二部分表示不同的形状、种类、用途,如P(Plate)表示板,T(Tube)表示管,K(Kogu)表示工具;第三部分表示特征数字,一般为低抗拉强度。如:SS400——个S表示钢(Steel),第二个S表示“结构”,400为下限抗拉强度400MPa,整体表示抗拉强度为400 MPa的普通结构钢。 2、SPFH590 -首位S为钢Steel的缩写,P为板Plate的缩写,H为热Heat的缩写,C商业Commercial的缩写,整体表示一般用热轧钢板及钢带。 3、SPHD-表示冲压用冷轧卷板及钢带。 4、SPFH590-表示深冲用热轧酸洗钢板及钢带。 6、DC04表示冲压用冷轧碳素钢薄板及钢带,相当于中国08AL(13237)优质碳素结构钢。 7、SPCE-表示深冲用冷轧碳素钢薄板及钢带,相当于中国08AL(5213)深冲钢。需保证非时效性时,在牌号末尾加N为SPCEN。 冷轧碳素钢薄板及钢带调质代号:退火状态为A,标准调质为S,1/8硬为8,1/4硬为4,1/2硬为2,硬为1。 表面加工代号:无光泽精轧为D,光亮精轧为B。如HC550/980DP -SD表示标准调质、无光泽精轧的一般用冷轧碳素薄板。再如HC550/980DP T-SB表示标准调质、光亮加工,要求保证机械性能的冷轧碳素薄板。 8、JIS机械结构用钢牌号表示方法为:S+含碳量+字母代号(C、CK),其中含碳量用中间值×100表示,字母C:表示碳 K:表示渗碳用钢。 宝钢材料B280VK 汽车板材,依不同的交货状态有可以称为B280VK 钢板、B280VK开平板、B280VK 卷板;轧制工艺的不同有可以分为B280VK冷轧板和B280VK 热轧板;依厚度不同又有B280VK 薄钢板B280VK 中板、B280VK 厚板、B280VK 特厚板之说;千奇百怪的叫法不仅仅是从常规理解上体现还体现在B280VK 化学成分/硬度/密度等性能的差异性上,下面就让我们先对B280VK 板材材料的叫法来个标准定义吧: ┏┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┓ 宝钢B280VK |退火态|2B表面|B280VK性能 薄钢板厚度在0.2mm-4mm之间的钢板 汽车板B280VK |退火态|2B表面|B280VK材质 薄钢板宽度在500-1400mm之间 冷轧板B280VK |退火态|2B表面|B280VK 材料 卷板是薄钢板的另一种供货规格 冷轧卷B280VK |退火态|2B表面|HC550/980DP 用途厚钢板的宽度从0.6到6.0mm,宽310-3.0mm 冷轧B280VK |退火态|2B表面|B280VK 中板是厚度小于20,宽1250mm的钢板; B280VK冷轧板/汽车钢板主要销售地区: 冷轧卷板/冲压件:河北 保定 辽宁 大连 丹东 郑州 B280VK汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:山西 太原 黄岩 芜湖 杭州 丽水 B280VK汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:山东 德州 东营 济南 莱芜 聊城 B280VK汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:陕西 汉中 西安 营口 沈阳 扬州 B280VK汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:鹤壁 洛阳 新乡 信阳 盐城 莱芜 B280VK汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:安徽 滁州 芜湖 湖州 宁波 威海 B280VK汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:赣州 南昌 上饶 宜春 温州 常州 B280VK汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:宁波 余姚 西安 泰州 宜兴 上海 B280VK汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:绍兴 台州 黄岩 常熟 余姚 丽水 B280VK汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:威海 潍坊 烟台 淄博 青岛 嘉兴 B280VK汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:合肥 芜湖 蚌埠 安徽 淮南 淮北 B280VK汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:黄山 滁州 阜阳 宿州 巢湖 六安 B280VK汽车板材/车体件...
上海巴事达实业有限公司
2020-04-21
HC500LA汽车板HC500LA超强钢HC500LA冷轧卷板

HC500LA汽车板HC500LA超强钢HC500LA冷轧卷板

5100.00/吨
产品简介:冷轧板(英文名为cold rolled sheet),是以热轧卷为原料,在室温下在再结晶温度以下进行轧制而成的产品。多用于汽车制造、电器产品等。冷轧是再结晶温度下的轧制,但一般理解为使用常温轧制材料的轧制。主要产地有:宝钢、首钢、鞍钢、本钢、武钢、邯钢、包钢、唐钢、涟钢、济钢、安钢等。 1.生产过程中由于不进行加热,所以不存在热轧常出现的麻点和氧化铁皮等缺陷,表面质量好、光洁度高。而且冷轧产品的尺寸精度高,产品的性能和组织能满足一些特殊的使用要求,如电磁性能、深冲性能等。 2.规格:低厚度为0.2-4mm,宽度为600-2 000mm,钢板长度为1 200-6 000mm。 3.性能:主要采用低碳钢牌号,要求具有良好的冷弯和焊接性能,以及一定的冲压性能。上海巴事达主要销售冷轧卷/汽车板/冷轧材料冷轧薄钢板是普通碳素结构钢冷轧板的简称,也称冷轧板,俗称冷板,有时会被误写成冷扎板。冷板是由普通碳素结构钢热轧钢带,经过进一步冷轧制成厚度小于4mm的钢板。由于在常温下轧制,不产生氧化铁皮,因此,冷板表面质量好,尺寸精度高,再加之退火处理,其机械性能和工艺性能都优于热轧薄钢板,在许多领域里,特别是家电制造领域,已逐渐用它取代热轧薄钢板。冷轧板具有良好的性能,即通过冷轧,可以得到厚度更薄、精度更高的冷轧带钢和钢板,平直度高、表面光洁度高、冷轧板表面清洁光亮、易于进行涂镀加工、品种多,用途广,同时具有冲压性能高和不时效、屈服点低的特点,所以冷轧板具广泛的用途,主要应用于汽车、印制铁桶、建筑、建材、自行车等行业,同时还是生产有机涂层钢板的良好选材。边裂缺陷:边部出现的大型夹杂物富集是诱发边裂的主要根源之一。由于薄板坯采用了漏斗型结晶器,结晶器内部的流动、传热的不均匀程度和液面波动情况比传统板坯连铸时复杂,在浇铸过程中往往会造成卷渣,一部分卷渣残留在铸坯表面形成表面夹杂,其中较大的夹杂颗粒在铸坯边部沉积,造成边部大型氧化物夹杂的富集。氧化铁皮压入缺陷:未完全除净的一次氧化铁皮在随后的轧制过程中被压入板带中造成板带表面缺陷。二次除鳞水未开等原因是造成二次氧化铁皮压入缺陷产生的关键。缺陷跟踪结果表明,氧化铁皮压入缺陷在随后的酸洗和冷轧过程中基本可以消除,对冷轧板基本不造成影响。 普通及机械结构用钢板中常见的日本牌号 1、日本钢材(JIS系列)的牌号中普通结构钢主要由三部分组成:部分表示材质,如:S(Steel)表示钢,F(Ferrum)表示铁;第二部分表示不同的形状、种类、用途,如P(Plate)表示板,T(Tube)表示管,K(Kogu)表示工具;第三部分表示特征数字,一般为低抗拉强度。如:SS400——个S表示钢(Steel),第二个S表示“结构”,400为下限抗拉强度400MPa,整体表示抗拉强度为400 MPa的普通结构钢。 2、SPFH590 -首位S为钢Steel的缩写,P为板Plate的缩写,H为热Heat的缩写,C商业Commercial的缩写,整体表示一般用热轧钢板及钢带。 3、SPHD-表示冲压用冷轧卷板及钢带。 4、SPFH590-表示深冲用热轧酸洗钢板及钢带。 6、DC04表示冲压用冷轧碳素钢薄板及钢带,相当于中国08AL(13237)优质碳素结构钢。 7、SPCE-表示深冲用冷轧碳素钢薄板及钢带,相当于中国08AL(5213)深冲钢。需保证非时效性时,在牌号末尾加N为SPCEN。 冷轧碳素钢薄板及钢带调质代号:退火状态为A,标准调质为S,1/8硬为8,1/4硬为4,1/2硬为2,硬为1。 表面加工代号:无光泽精轧为D,光亮精轧为B。如HC550/980DP -SD表示标准调质、无光泽精轧的一般用冷轧碳素薄板。再如HC550/980DP T-SB表示标准调质、光亮加工,要求保证机械性能的冷轧碳素薄板。 8、JIS机械结构用钢牌号表示方法为:S+含碳量+字母代号(C、CK),其中含碳量用中间值×100表示,字母C:表示碳 K:表示渗碳用钢。 宝钢材料HC500LA 汽车板材,依不同的交货状态有可以称为HC500LA 钢板、HC500LA开平板、HC500LA 卷板;轧制工艺的不同有可以分为HC500LA冷轧板和HC500LA 热轧板;依厚度不同又有HC500LA 薄钢板HC500LA 中板、HC500LA 厚板、HC500LA 特厚板之说;千奇百怪的叫法不仅仅是从常规理解上体现还体现在HC500LA 化学成分/硬度/密度等性能的差异性上,下面就让我们先对HC500LA 板材材料的叫法来个标准定义吧: ┏┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┓ 宝钢HC500LA |退火态|2B表面|HC500LA性能 薄钢板厚度在0.2mm-4mm之间的钢板 汽车板HC500LA |退火态|2B表面|HC500LA材质 薄钢板宽度在500-1400mm之间 冷轧板HC500LA |退火态|2B表面|HC500LA 材料 卷板是薄钢板的另一种供货规格 冷轧卷HC500LA |退火态|2B表面|HC550/980DP 用途厚钢板的宽度从0.6到6.0mm,宽310-3.0mm 冷轧HC500LA |退火态|2B表面|HC500LA 中板是厚度小于20,宽1250mm的钢板; HC500LA冷轧板/汽车钢板主要销售地区: 冷轧卷板/冲压件:河北 保定 辽宁 大连 丹东 郑州 HC500LA汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:山西 太原 黄岩 芜湖 杭州 丽水 HC500LA汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:山东 德州 东营 济南 莱芜 聊城 HC500LA汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:陕西 汉中 西安 营口 沈阳 扬州 HC500LA汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:鹤壁 洛阳 新乡 信阳 盐城 莱芜 HC500LA汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:安徽 滁州 芜湖 湖州 宁波 威海 HC500LA汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:赣州 南昌 上饶 宜春 温州 常州 HC500LA汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:宁波 余姚 西安 泰州 宜兴 上海 HC500LA汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:绍兴 台州 黄岩 常熟 余姚 丽水 HC500LA汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:威海 潍坊 烟台 淄博 青岛 嘉兴 HC500LA汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:合肥 芜湖 蚌埠 安徽 淮南 淮北 HC500LA汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:黄山 滁州 阜阳 宿州 巢湖 六安 HC500LA汽车板材/车体件...
上海巴事达实业有限公司
2020-04-21
冷轧料HC460LA拉伸冷轧板HC460LA冲压件

冷轧料HC460LA拉伸冷轧板HC460LA冲压件

5050.00/吨
产品简介:冷轧板(英文名为cold rolled sheet),是以热轧卷为原料,在室温下在再结晶温度以下进行轧制而成的产品。多用于汽车制造、电器产品等。冷轧是再结晶温度下的轧制,但一般理解为使用常温轧制材料的轧制。主要产地有:宝钢、首钢、鞍钢、本钢、武钢、邯钢、包钢、唐钢、涟钢、济钢、安钢等。 1.生产过程中由于不进行加热,所以不存在热轧常出现的麻点和氧化铁皮等缺陷,表面质量好、光洁度高。而且冷轧产品的尺寸精度高,产品的性能和组织能满足一些特殊的使用要求,如电磁性能、深冲性能等。 2.规格:低厚度为0.2-4mm,宽度为600-2 000mm,钢板长度为1 200-6 000mm。 3.性能:主要采用低碳钢牌号,要求具有良好的冷弯和焊接性能,以及一定的冲压性能。上海巴事达主要销售冷轧卷/汽车板/冷轧材料冷轧薄钢板是普通碳素结构钢冷轧板的简称,也称冷轧板,俗称冷板,有时会被误写成冷扎板。冷板是由普通碳素结构钢热轧钢带,经过进一步冷轧制成厚度小于4mm的钢板。由于在常温下轧制,不产生氧化铁皮,因此,冷板表面质量好,尺寸精度高,再加之退火处理,其机械性能和工艺性能都优于热轧薄钢板,在许多领域里,特别是家电制造领域,已逐渐用它取代热轧薄钢板。冷轧板具有良好的性能,即通过冷轧,可以得到厚度更薄、精度更高的冷轧带钢和钢板,平直度高、表面光洁度高、冷轧板表面清洁光亮、易于进行涂镀加工、品种多,用途广,同时具有冲压性能高和不时效、屈服点低的特点,所以冷轧板具广泛的用途,主要应用于汽车、印制铁桶、建筑、建材、自行车等行业,同时还是生产有机涂层钢板的良好选材。边裂缺陷:边部出现的大型夹杂物富集是诱发边裂的主要根源之一。由于薄板坯采用了漏斗型结晶器,结晶器内部的流动、传热的不均匀程度和液面波动情况比传统板坯连铸时复杂,在浇铸过程中往往会造成卷渣,一部分卷渣残留在铸坯表面形成表面夹杂,其中较大的夹杂颗粒在铸坯边部沉积,造成边部大型氧化物夹杂的富集。氧化铁皮压入缺陷:未完全除净的一次氧化铁皮在随后的轧制过程中被压入板带中造成板带表面缺陷。二次除鳞水未开等原因是造成二次氧化铁皮压入缺陷产生的关键。缺陷跟踪结果表明,氧化铁皮压入缺陷在随后的酸洗和冷轧过程中基本可以消除,对冷轧板基本不造成影响。 普通及机械结构用钢板中常见的日本牌号 1、日本钢材(JIS系列)的牌号中普通结构钢主要由三部分组成:部分表示材质,如:S(Steel)表示钢,F(Ferrum)表示铁;第二部分表示不同的形状、种类、用途,如P(Plate)表示板,T(Tube)表示管,K(Kogu)表示工具;第三部分表示特征数字,一般为低抗拉强度。如:SS400——个S表示钢(Steel),第二个S表示“结构”,400为下限抗拉强度400MPa,整体表示抗拉强度为400 MPa的普通结构钢。 2、SPFH590 -首位S为钢Steel的缩写,P为板Plate的缩写,H为热Heat的缩写,C商业Commercial的缩写,整体表示一般用热轧钢板及钢带。 3、SPHD-表示冲压用冷轧卷板及钢带。 4、SPFH590-表示深冲用热轧酸洗钢板及钢带。 6、DC04表示冲压用冷轧碳素钢薄板及钢带,相当于中国08AL(13237)优质碳素结构钢。 7、SPCE-表示深冲用冷轧碳素钢薄板及钢带,相当于中国08AL(5213)深冲钢。需保证非时效性时,在牌号末尾加N为SPCEN。 冷轧碳素钢薄板及钢带调质代号:退火状态为A,标准调质为S,1/8硬为8,1/4硬为4,1/2硬为2,硬为1。 表面加工代号:无光泽精轧为D,光亮精轧为B。如HC550/980DP -SD表示标准调质、无光泽精轧的一般用冷轧碳素薄板。再如HC550/980DP T-SB表示标准调质、光亮加工,要求保证机械性能的冷轧碳素薄板。 8、JIS机械结构用钢牌号表示方法为:S+含碳量+字母代号(C、CK),其中含碳量用中间值×100表示,字母C:表示碳 K:表示渗碳用钢。 宝钢材料HC460LA 汽车板材,依不同的交货状态有可以称为HC460LA 钢板、HC460LA开平板、HC460LA 卷板;轧制工艺的不同有可以分为HC460LA冷轧板和HC460LA 热轧板;依厚度不同又有HC460LA 薄钢板HC460LA 中板、HC460LA 厚板、HC460LA 特厚板之说;千奇百怪的叫法不仅仅是从常规理解上体现还体现在HC460LA 化学成分/硬度/密度等性能的差异性上,下面就让我们先对HC460LA 板材材料的叫法来个标准定义吧: ┏┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┓ 宝钢HC460LA |退火态|2B表面|HC460LA性能 薄钢板厚度在0.2mm-4mm之间的钢板 汽车板HC460LA |退火态|2B表面|HC460LA材质 薄钢板宽度在500-1400mm之间 冷轧板HC460LA |退火态|2B表面|HC460LA 材料 卷板是薄钢板的另一种供货规格 冷轧卷HC460LA |退火态|2B表面|HC550/980DP 用途厚钢板的宽度从0.6到6.0mm,宽310-3.0mm 冷轧HC460LA |退火态|2B表面|HC460LA 中板是厚度小于20,宽1250mm的钢板; HC460LA冷轧板/汽车钢板主要销售地区: 冷轧卷板/冲压件:河北 保定 辽宁 大连 丹东 郑州 HC460LA汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:山西 太原 黄岩 芜湖 杭州 丽水 HC460LA汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:山东 德州 东营 济南 莱芜 聊城 HC460LA汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:陕西 汉中 西安 营口 沈阳 扬州 HC460LA汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:鹤壁 洛阳 新乡 信阳 盐城 莱芜 HC460LA汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:安徽 滁州 芜湖 湖州 宁波 威海 HC460LA汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:赣州 南昌 上饶 宜春 温州 常州 HC460LA汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:宁波 余姚 西安 泰州 宜兴 上海 HC460LA汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:绍兴 台州 黄岩 常熟 余姚 丽水 HC460LA汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:威海 潍坊 烟台 淄博 青岛 嘉兴 HC460LA汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:合肥 芜湖 蚌埠 安徽 淮南 淮北 HC460LA汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:黄山 滁州 阜阳 宿州 巢湖 六安 HC460LA汽车板材/车体件...
上海巴事达实业有限公司
2020-04-21
HC420LA冷轧卷HC420LA冷轧板HC420LA宝钢材料

HC420LA冷轧卷HC420LA冷轧板HC420LA宝钢材料

4950.00/吨
产品简介:冷轧板(英文名为cold rolled sheet),是以热轧卷为原料,在室温下在再结晶温度以下进行轧制而成的产品。多用于汽车制造、电器产品等。冷轧是再结晶温度下的轧制,但一般理解为使用常温轧制材料的轧制。主要产地有:宝钢、首钢、鞍钢、本钢、武钢、邯钢、包钢、唐钢、涟钢、济钢、安钢等。 1.生产过程中由于不进行加热,所以不存在热轧常出现的麻点和氧化铁皮等缺陷,表面质量好、光洁度高。而且冷轧产品的尺寸精度高,产品的性能和组织能满足一些特殊的使用要求,如电磁性能、深冲性能等。 2.规格:低厚度为0.2-4mm,宽度为600-2 000mm,钢板长度为1 200-6 000mm。 3.性能:主要采用低碳钢牌号,要求具有良好的冷弯和焊接性能,以及一定的冲压性能。上海巴事达主要销售冷轧卷/汽车板/冷轧材料冷轧薄钢板是普通碳素结构钢冷轧板的简称,也称冷轧板,俗称冷板,有时会被误写成冷扎板。冷板是由普通碳素结构钢热轧钢带,经过进一步冷轧制成厚度小于4mm的钢板。由于在常温下轧制,不产生氧化铁皮,因此,冷板表面质量好,尺寸精度高,再加之退火处理,其机械性能和工艺性能都优于热轧薄钢板,在许多领域里,特别是家电制造领域,已逐渐用它取代热轧薄钢板。冷轧板具有良好的性能,即通过冷轧,可以得到厚度更薄、精度更高的冷轧带钢和钢板,平直度高、表面光洁度高、冷轧板表面清洁光亮、易于进行涂镀加工、品种多,用途广,同时具有冲压性能高和不时效、屈服点低的特点,所以冷轧板具广泛的用途,主要应用于汽车、印制铁桶、建筑、建材、自行车等行业,同时还是生产有机涂层钢板的良好选材。边裂缺陷:边部出现的大型夹杂物富集是诱发边裂的主要根源之一。由于薄板坯采用了漏斗型结晶器,结晶器内部的流动、传热的不均匀程度和液面波动情况比传统板坯连铸时复杂,在浇铸过程中往往会造成卷渣,一部分卷渣残留在铸坯表面形成表面夹杂,其中较大的夹杂颗粒在铸坯边部沉积,造成边部大型氧化物夹杂的富集。氧化铁皮压入缺陷:未完全除净的一次氧化铁皮在随后的轧制过程中被压入板带中造成板带表面缺陷。二次除鳞水未开等原因是造成二次氧化铁皮压入缺陷产生的关键。缺陷跟踪结果表明,氧化铁皮压入缺陷在随后的酸洗和冷轧过程中基本可以消除,对冷轧板基本不造成影响。 普通及机械结构用钢板中常见的日本牌号 1、日本钢材(JIS系列)的牌号中普通结构钢主要由三部分组成:部分表示材质,如:S(Steel)表示钢,F(Ferrum)表示铁;第二部分表示不同的形状、种类、用途,如P(Plate)表示板,T(Tube)表示管,K(Kogu)表示工具;第三部分表示特征数字,一般为低抗拉强度。如:SS400——个S表示钢(Steel),第二个S表示“结构”,400为下限抗拉强度400MPa,整体表示抗拉强度为400 MPa的普通结构钢。 2、SPFH590 -首位S为钢Steel的缩写,P为板Plate的缩写,H为热Heat的缩写,C商业Commercial的缩写,整体表示一般用热轧钢板及钢带。 3、SPHD-表示冲压用冷轧卷板及钢带。 4、SPFH590-表示深冲用热轧酸洗钢板及钢带。 6、DC04表示冲压用冷轧碳素钢薄板及钢带,相当于中国08AL(13237)优质碳素结构钢。 7、SPCE-表示深冲用冷轧碳素钢薄板及钢带,相当于中国08AL(5213)深冲钢。需保证非时效性时,在牌号末尾加N为SPCEN。 冷轧碳素钢薄板及钢带调质代号:退火状态为A,标准调质为S,1/8硬为8,1/4硬为4,1/2硬为2,硬为1。 表面加工代号:无光泽精轧为D,光亮精轧为B。如HC550/980DP -SD表示标准调质、无光泽精轧的一般用冷轧碳素薄板。再如HC550/980DP T-SB表示标准调质、光亮加工,要求保证机械性能的冷轧碳素薄板。 8、JIS机械结构用钢牌号表示方法为:S+含碳量+字母代号(C、CK),其中含碳量用中间值×100表示,字母C:表示碳 K:表示渗碳用钢。 宝钢材料HC420LA 汽车板材,依不同的交货状态有可以称为HC420LA 钢板、HC420LA开平板、HC420LA 卷板;轧制工艺的不同有可以分为HC420LA冷轧板和HC420LA 热轧板;依厚度不同又有HC420LA 薄钢板HC420LA 中板、HC420LA 厚板、HC420LA 特厚板之说;千奇百怪的叫法不仅仅是从常规理解上体现还体现在HC420LA 化学成分/硬度/密度等性能的差异性上,下面就让我们先对HC420LA 板材材料的叫法来个标准定义吧: ┏┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┓ 宝钢HC420LA |退火态|2B表面|HC420LA性能 薄钢板厚度在0.2mm-4mm之间的钢板 汽车板HC420LA |退火态|2B表面|HC420LA材质 薄钢板宽度在500-1400mm之间 冷轧板HC420LA |退火态|2B表面|HC420LA 材料 卷板是薄钢板的另一种供货规格 冷轧卷HC420LA |退火态|2B表面|HC550/980DP 用途厚钢板的宽度从0.6到6.0mm,宽310-3.0mm 冷轧HC420LA |退火态|2B表面|HC420LA 中板是厚度小于20,宽1250mm的钢板; HC420LA冷轧板/汽车钢板主要销售地区: 冷轧卷板/冲压件:河北 保定 辽宁 大连 丹东 郑州 HC420LA汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:山西 太原 黄岩 芜湖 杭州 丽水 HC420LA汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:山东 德州 东营 济南 莱芜 聊城 HC420LA汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:陕西 汉中 西安 营口 沈阳 扬州 HC420LA汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:鹤壁 洛阳 新乡 信阳 盐城 莱芜 HC420LA汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:安徽 滁州 芜湖 湖州 宁波 威海 HC420LA汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:赣州 南昌 上饶 宜春 温州 常州 HC420LA汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:宁波 余姚 西安 泰州 宜兴 上海 HC420LA汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:绍兴 台州 黄岩 常熟 余姚 丽水 HC420LA汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:威海 潍坊 烟台 淄博 青岛 嘉兴 HC420LA汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:合肥 芜湖 蚌埠 安徽 淮南 淮北 HC420LA汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:黄山 滁州 阜阳 宿州 巢湖 六安 HC420LA汽车板材/车体件...
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2020-04-21
冷轧板HC260LA冲压冷轧卷HC260LA宝钢

冷轧板HC260LA冲压冷轧卷HC260LA宝钢

4950.00/吨
产品简介:冷轧板(英文名为cold rolled sheet),是以热轧卷为原料,在室温下在再结晶温度以下进行轧制而成的产品。多用于汽车制造、电器产品等。冷轧是再结晶温度下的轧制,但一般理解为使用常温轧制材料的轧制。主要产地有:宝钢、首钢、鞍钢、本钢、武钢、邯钢、包钢、唐钢、涟钢、济钢、安钢等。 1.生产过程中由于不进行加热,所以不存在热轧常出现的麻点和氧化铁皮等缺陷,表面质量好、光洁度高。而且冷轧产品的尺寸精度高,产品的性能和组织能满足一些特殊的使用要求,如电磁性能、深冲性能等。 2.规格:低厚度为0.2-4mm,宽度为600-2 000mm,钢板长度为1 200-6 000mm。 3.性能:主要采用低碳钢牌号,要求具有良好的冷弯和焊接性能,以及一定的冲压性能。上海巴事达主要销售冷轧卷/汽车板/冷轧材料冷轧薄钢板是普通碳素结构钢冷轧板的简称,也称冷轧板,俗称冷板,有时会被误写成冷扎板。冷板是由普通碳素结构钢热轧钢带,经过进一步冷轧制成厚度小于4mm的钢板。由于在常温下轧制,不产生氧化铁皮,因此,冷板表面质量好,尺寸精度高,再加之退火处理,其机械性能和工艺性能都优于热轧薄钢板,在许多领域里,特别是家电制造领域,已逐渐用它取代热轧薄钢板。冷轧板具有良好的性能,即通过冷轧,可以得到厚度更薄、精度更高的冷轧带钢和钢板,平直度高、表面光洁度高、冷轧板表面清洁光亮、易于进行涂镀加工、品种多,用途广,同时具有冲压性能高和不时效、屈服点低的特点,所以冷轧板具广泛的用途,主要应用于汽车、印制铁桶、建筑、建材、自行车等行业,同时还是生产有机涂层钢板的良好选材。边裂缺陷:边部出现的大型夹杂物富集是诱发边裂的主要根源之一。由于薄板坯采用了漏斗型结晶器,结晶器内部的流动、传热的不均匀程度和液面波动情况比传统板坯连铸时复杂,在浇铸过程中往往会造成卷渣,一部分卷渣残留在铸坯表面形成表面夹杂,其中较大的夹杂颗粒在铸坯边部沉积,造成边部大型氧化物夹杂的富集。氧化铁皮压入缺陷:未完全除净的一次氧化铁皮在随后的轧制过程中被压入板带中造成板带表面缺陷。二次除鳞水未开等原因是造成二次氧化铁皮压入缺陷产生的关键。缺陷跟踪结果表明,氧化铁皮压入缺陷在随后的酸洗和冷轧过程中基本可以消除,对冷轧板基本不造成影响。 普通及机械结构用钢板中常见的日本牌号 1、日本钢材(JIS系列)的牌号中普通结构钢主要由三部分组成:部分表示材质,如:S(Steel)表示钢,F(Ferrum)表示铁;第二部分表示不同的形状、种类、用途,如P(Plate)表示板,T(Tube)表示管,K(Kogu)表示工具;第三部分表示特征数字,一般为低抗拉强度。如:SS400——个S表示钢(Steel),第二个S表示“结构”,400为下限抗拉强度400MPa,整体表示抗拉强度为400 MPa的普通结构钢。 2、SPFH590 -首位S为钢Steel的缩写,P为板Plate的缩写,H为热Heat的缩写,C商业Commercial的缩写,整体表示一般用热轧钢板及钢带。 3、SPHD-表示冲压用冷轧卷板及钢带。 4、SPFH590-表示深冲用热轧酸洗钢板及钢带。 6、DC04表示冲压用冷轧碳素钢薄板及钢带,相当于中国08AL(13237)优质碳素结构钢。 7、SPCE-表示深冲用冷轧碳素钢薄板及钢带,相当于中国08AL(5213)深冲钢。需保证非时效性时,在牌号末尾加N为SPCEN。 冷轧碳素钢薄板及钢带调质代号:退火状态为A,标准调质为S,1/8硬为8,1/4硬为4,1/2硬为2,硬为1。 表面加工代号:无光泽精轧为D,光亮精轧为B。如HC550/980DP -SD表示标准调质、无光泽精轧的一般用冷轧碳素薄板。再如HC550/980DP T-SB表示标准调质、光亮加工,要求保证机械性能的冷轧碳素薄板。 8、JIS机械结构用钢牌号表示方法为:S+含碳量+字母代号(C、CK),其中含碳量用中间值×100表示,字母C:表示碳 K:表示渗碳用钢。 宝钢材料HC260LA 汽车板材,依不同的交货状态有可以称为HC260LA 钢板、HC260LA开平板、HC260LA 卷板;轧制工艺的不同有可以分为HC260LA冷轧板和HC260LA 热轧板;依厚度不同又有HC260LA 薄钢板HC260LA 中板、HC260LA 厚板、HC260LA 特厚板之说;千奇百怪的叫法不仅仅是从常规理解上体现还体现在HC260LA 化学成分/硬度/密度等性能的差异性上,下面就让我们先对HC260LA 板材材料的叫法来个标准定义吧: ┏┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┓ 宝钢HC260LA |退火态|2B表面|HC260LA性能 薄钢板厚度在0.2mm-4mm之间的钢板 汽车板HC260LA |退火态|2B表面|HC260LA材质 薄钢板宽度在500-1400mm之间 冷轧板HC260LA |退火态|2B表面|HC260LA 材料 卷板是薄钢板的另一种供货规格 冷轧卷HC260LA |退火态|2B表面|HC550/980DP 用途厚钢板的宽度从0.6到6.0mm,宽310-3.0mm 冷轧HC260LA |退火态|2B表面|HC260LA 中板是厚度小于20,宽1250mm的钢板; HC260LA冷轧板/汽车钢板主要销售地区: 冷轧卷板/冲压件:河北 保定 辽宁 大连 丹东 郑州 HC260LA汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:山西 太原 黄岩 芜湖 杭州 丽水 HC260LA汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:山东 德州 东营 济南 莱芜 聊城 HC260LA汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:陕西 汉中 西安 营口 沈阳 扬州 HC260LA汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:鹤壁 洛阳 新乡 信阳 盐城 莱芜 HC260LA汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:安徽 滁州 芜湖 湖州 宁波 威海 HC260LA汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:赣州 南昌 上饶 宜春 温州 常州 HC260LA汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:宁波 余姚 西安 泰州 宜兴 上海 HC260LA汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:绍兴 台州 黄岩 常熟 余姚 丽水 HC260LA汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:威海 潍坊 烟台 淄博 青岛 嘉兴 HC260LA汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:合肥 芜湖 蚌埠 安徽 淮南 淮北 HC260LA汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:黄山 滁州 阜阳 宿州 巢湖 六安 HC260LA汽车板材/车体件...
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2020-04-21
B240ZK宝钢B240ZK冷轧板B240ZK性能参数

B240ZK宝钢B240ZK冷轧板B240ZK性能参数

4850.00/吨
产品简介:冷轧板(英文名为cold rolled sheet),是以热轧卷为原料,在室温下在再结晶温度以下进行轧制而成的产品。多用于汽车制造、电器产品等。冷轧是再结晶温度下的轧制,但一般理解为使用常温轧制材料的轧制。主要产地有:宝钢、首钢、鞍钢、本钢、武钢、邯钢、包钢、唐钢、涟钢、济钢、安钢等。 1.生产过程中由于不进行加热,所以不存在热轧常出现的麻点和氧化铁皮等缺陷,表面质量好、光洁度高。而且冷轧产品的尺寸精度高,产品的性能和组织能满足一些特殊的使用要求,如电磁性能、深冲性能等。 2.规格:低厚度为0.2-4mm,宽度为600-2 000mm,钢板长度为1 200-6 000mm。 3.性能:主要采用低碳钢牌号,要求具有良好的冷弯和焊接性能,以及一定的冲压性能。上海巴事达主要销售冷轧卷/汽车板/冷轧材料冷轧薄钢板是普通碳素结构钢冷轧板的简称,也称冷轧板,俗称冷板,有时会被误写成冷扎板。冷板是由普通碳素结构钢热轧钢带,经过进一步冷轧制成厚度小于4mm的钢板。由于在常温下轧制,不产生氧化铁皮,因此,冷板表面质量好,尺寸精度高,再加之退火处理,其机械性能和工艺性能都优于热轧薄钢板,在许多领域里,特别是家电制造领域,已逐渐用它取代热轧薄钢板。冷轧板具有良好的性能,即通过冷轧,可以得到厚度更薄、精度更高的冷轧带钢和钢板,平直度高、表面光洁度高、冷轧板表面清洁光亮、易于进行涂镀加工、品种多,用途广,同时具有冲压性能高和不时效、屈服点低的特点,所以冷轧板具广泛的用途,主要应用于汽车、印制铁桶、建筑、建材、自行车等行业,同时还是生产有机涂层钢板的良好选材。边裂缺陷:边部出现的大型夹杂物富集是诱发边裂的主要根源之一。由于薄板坯采用了漏斗型结晶器,结晶器内部的流动、传热的不均匀程度和液面波动情况比传统板坯连铸时复杂,在浇铸过程中往往会造成卷渣,一部分卷渣残留在铸坯表面形成表面夹杂,其中较大的夹杂颗粒在铸坯边部沉积,造成边部大型氧化物夹杂的富集。氧化铁皮压入缺陷:未完全除净的一次氧化铁皮在随后的轧制过程中被压入板带中造成板带表面缺陷。二次除鳞水未开等原因是造成二次氧化铁皮压入缺陷产生的关键。缺陷跟踪结果表明,氧化铁皮压入缺陷在随后的酸洗和冷轧过程中基本可以消除,对冷轧板基本不造成影响。 普通及机械结构用钢板中常见的日本牌号 1、日本钢材(JIS系列)的牌号中普通结构钢主要由三部分组成:部分表示材质,如:S(Steel)表示钢,F(Ferrum)表示铁;第二部分表示不同的形状、种类、用途,如P(Plate)表示板,T(Tube)表示管,K(Kogu)表示工具;第三部分表示特征数字,一般为低抗拉强度。如:SS400——个S表示钢(Steel),第二个S表示“结构”,400为下限抗拉强度400MPa,整体表示抗拉强度为400 MPa的普通结构钢。 2、SPFH590 -首位S为钢Steel的缩写,P为板Plate的缩写,H为热Heat的缩写,C商业Commercial的缩写,整体表示一般用热轧钢板及钢带。 3、SPHD-表示冲压用冷轧卷板及钢带。 4、SPFH590-表示深冲用热轧酸洗钢板及钢带。 6、DC04表示冲压用冷轧碳素钢薄板及钢带,相当于中国08AL(13237)优质碳素结构钢。 7、SPCE-表示深冲用冷轧碳素钢薄板及钢带,相当于中国08AL(5213)深冲钢。需保证非时效性时,在牌号末尾加N为SPCEN。 冷轧碳素钢薄板及钢带调质代号:退火状态为A,标准调质为S,1/8硬为8,1/4硬为4,1/2硬为2,硬为1。 表面加工代号:无光泽精轧为D,光亮精轧为B。如HC550/980DP -SD表示标准调质、无光泽精轧的一般用冷轧碳素薄板。再如HC550/980DP T-SB表示标准调质、光亮加工,要求保证机械性能的冷轧碳素薄板。 8、JIS机械结构用钢牌号表示方法为:S+含碳量+字母代号(C、CK),其中含碳量用中间值×100表示,字母C:表示碳 K:表示渗碳用钢。 宝钢材料B240ZK 汽车板材,依不同的交货状态有可以称为B240ZK 钢板、B240ZK开平板、B240ZK 卷板;轧制工艺的不同有可以分为B240ZK冷轧板和B240ZK 热轧板;依厚度不同又有B240ZK 薄钢板B240ZK 中板、B240ZK 厚板、B240ZK 特厚板之说;千奇百怪的叫法不仅仅是从常规理解上体现还体现在B240ZK 化学成分/硬度/密度等性能的差异性上,下面就让我们先对B240ZK 板材材料的叫法来个标准定义吧: ┏┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┓ 宝钢B240ZK |退火态|2B表面|B240ZK性能 薄钢板厚度在0.2mm-4mm之间的钢板 汽车板B240ZK |退火态|2B表面|B240ZK材质 薄钢板宽度在500-1400mm之间 冷轧板B240ZK |退火态|2B表面|B240ZK 材料 卷板是薄钢板的另一种供货规格 冷轧卷B240ZK |退火态|2B表面|HC550/980DP 用途厚钢板的宽度从0.6到6.0mm,宽310-3.0mm 冷轧B240ZK |退火态|2B表面|B240ZK 中板是厚度小于20,宽1250mm的钢板; B240ZK冷轧板/汽车钢板主要销售地区: 冷轧卷板/冲压件:河北 保定 辽宁 大连 丹东 郑州 B240ZK汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:山西 太原 黄岩 芜湖 杭州 丽水 B240ZK汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:山东 德州 东营 济南 莱芜 聊城 B240ZK汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:陕西 汉中 西安 营口 沈阳 扬州 B240ZK汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:鹤壁 洛阳 新乡 信阳 盐城 莱芜 B240ZK汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:安徽 滁州 芜湖 湖州 宁波 威海 B240ZK汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:赣州 南昌 上饶 宜春 温州 常州 B240ZK汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:宁波 余姚 西安 泰州 宜兴 上海 B240ZK汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:绍兴 台州 黄岩 常熟 余姚 丽水 B240ZK汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:威海 潍坊 烟台 淄博 青岛 嘉兴 B240ZK汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:合肥 芜湖 蚌埠 安徽 淮南 淮北 B240ZK汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:黄山 滁州 阜阳 宿州 巢湖 六安 B240ZK汽车板材/车体件...
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2020-04-21
ZSTE340冷轧板ZSTE340宝钢ZSTE340新材料

ZSTE340冷轧板ZSTE340宝钢ZSTE340新材料

4950.00/吨
产品简介:冷轧板(英文名为cold rolled sheet),是以热轧卷为原料,在室温下在再结晶温度以下进行轧制而成的产品。多用于汽车制造、电器产品等。冷轧是再结晶温度下的轧制,但一般理解为使用常温轧制材料的轧制。主要产地有:宝钢、首钢、鞍钢、本钢、武钢、邯钢、包钢、唐钢、涟钢、济钢、安钢等。 1.生产过程中由于不进行加热,所以不存在热轧常出现的麻点和氧化铁皮等缺陷,表面质量好、光洁度高。而且冷轧产品的尺寸精度高,产品的性能和组织能满足一些特殊的使用要求,如电磁性能、深冲性能等。 2.规格:低厚度为0.2-4mm,宽度为600-2 000mm,钢板长度为1 200-6 000mm。 3.性能:主要采用低碳钢牌号,要求具有良好的冷弯和焊接性能,以及一定的冲压性能。上海巴事达主要销售冷轧卷/汽车板/冷轧材料冷轧薄钢板是普通碳素结构钢冷轧板的简称,也称冷轧板,俗称冷板,有时会被误写成冷扎板。冷板是由普通碳素结构钢热轧钢带,经过进一步冷轧制成厚度小于4mm的钢板。由于在常温下轧制,不产生氧化铁皮,因此,冷板表面质量好,尺寸精度高,再加之退火处理,其机械性能和工艺性能都优于热轧薄钢板,在许多领域里,特别是家电制造领域,已逐渐用它取代热轧薄钢板。冷轧板具有良好的性能,即通过冷轧,可以得到厚度更薄、精度更高的冷轧带钢和钢板,平直度高、表面光洁度高、冷轧板表面清洁光亮、易于进行涂镀加工、品种多,用途广,同时具有冲压性能高和不时效、屈服点低的特点,所以冷轧板具广泛的用途,主要应用于汽车、印制铁桶、建筑、建材、自行车等行业,同时还是生产有机涂层钢板的良好选材。边裂缺陷:边部出现的大型夹杂物富集是诱发边裂的主要根源之一。由于薄板坯采用了漏斗型结晶器,结晶器内部的流动、传热的不均匀程度和液面波动情况比传统板坯连铸时复杂,在浇铸过程中往往会造成卷渣,一部分卷渣残留在铸坯表面形成表面夹杂,其中较大的夹杂颗粒在铸坯边部沉积,造成边部大型氧化物夹杂的富集。氧化铁皮压入缺陷:未完全除净的一次氧化铁皮在随后的轧制过程中被压入板带中造成板带表面缺陷。二次除鳞水未开等原因是造成二次氧化铁皮压入缺陷产生的关键。缺陷跟踪结果表明,氧化铁皮压入缺陷在随后的酸洗和冷轧过程中基本可以消除,对冷轧板基本不造成影响。 普通及机械结构用钢板中常见的日本牌号 1、日本钢材(JIS系列)的牌号中普通结构钢主要由三部分组成:部分表示材质,如:S(Steel)表示钢,F(Ferrum)表示铁;第二部分表示不同的形状、种类、用途,如P(Plate)表示板,T(Tube)表示管,K(Kogu)表示工具;第三部分表示特征数字,一般为低抗拉强度。如:SS400——个S表示钢(Steel),第二个S表示“结构”,400为下限抗拉强度400MPa,整体表示抗拉强度为400 MPa的普通结构钢。 2、SPFH590 -首位S为钢Steel的缩写,P为板Plate的缩写,H为热Heat的缩写,C商业Commercial的缩写,整体表示一般用热轧钢板及钢带。 3、SPHD-表示冲压用冷轧卷板及钢带。 4、SPFH590-表示深冲用热轧酸洗钢板及钢带。 6、DC04表示冲压用冷轧碳素钢薄板及钢带,相当于中国08AL(13237)优质碳素结构钢。 7、SPCE-表示深冲用冷轧碳素钢薄板及钢带,相当于中国08AL(5213)深冲钢。需保证非时效性时,在牌号末尾加N为SPCEN。 冷轧碳素钢薄板及钢带调质代号:退火状态为A,标准调质为S,1/8硬为8,1/4硬为4,1/2硬为2,硬为1。 表面加工代号:无光泽精轧为D,光亮精轧为B。如HC550/980DP -SD表示标准调质、无光泽精轧的一般用冷轧碳素薄板。再如HC550/980DP T-SB表示标准调质、光亮加工,要求保证机械性能的冷轧碳素薄板。 8、JIS机械结构用钢牌号表示方法为:S+含碳量+字母代号(C、CK),其中含碳量用中间值×100表示,字母C:表示碳 K:表示渗碳用钢。 宝钢材料ZSTE340 汽车板材,依不同的交货状态有可以称为ZSTE340 钢板、ZSTE340开平板、ZSTE340 卷板;轧制工艺的不同有可以分为ZSTE340冷轧板和ZSTE340 热轧板;依厚度不同又有ZSTE340 薄钢板ZSTE340 中板、ZSTE340 厚板、ZSTE340 特厚板之说;千奇百怪的叫法不仅仅是从常规理解上体现还体现在ZSTE340 化学成分/硬度/密度等性能的差异性上,下面就让我们先对ZSTE340 板材材料的叫法来个标准定义吧: ┏┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┓ 宝钢ZSTE340 |退火态|2B表面|ZSTE340性能 薄钢板厚度在0.2mm-4mm之间的钢板 汽车板ZSTE340 |退火态|2B表面|ZSTE340材质 薄钢板宽度在500-1400mm之间 冷轧板ZSTE340 |退火态|2B表面|ZSTE340 材料 卷板是薄钢板的另一种供货规格 冷轧卷ZSTE340 |退火态|2B表面|HC550/980DP 用途厚钢板的宽度从0.6到6.0mm,宽310-3.0mm 冷轧ZSTE340 |退火态|2B表面|ZSTE340 中板是厚度小于20,宽1250mm的钢板; ZSTE340冷轧板/汽车钢板主要销售地区: 冷轧卷板/冲压件:河北 保定 辽宁 大连 丹东 郑州 ZSTE340汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:山西 太原 黄岩 芜湖 杭州 丽水 ZSTE340汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:山东 德州 东营 济南 莱芜 聊城 ZSTE340汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:陕西 汉中 西安 营口 沈阳 扬州 ZSTE340汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:鹤壁 洛阳 新乡 信阳 盐城 莱芜 ZSTE340汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:安徽 滁州 芜湖 湖州 宁波 威海 ZSTE340汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:赣州 南昌 上饶 宜春 温州 常州 ZSTE340汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:宁波 余姚 西安 泰州 宜兴 上海 ZSTE340汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:绍兴 台州 黄岩 常熟 余姚 丽水 ZSTE340汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:威海 潍坊 烟台 淄博 青岛 嘉兴 ZSTE340汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:合肥 芜湖 蚌埠 安徽 淮南 淮北 ZSTE340汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:黄山 滁州 阜阳 宿州 巢湖 六安 ZSTE340汽车板材/车体件...
上海巴事达实业有限公司
2020-04-21
B250P1冷轧板B250P1宝钢冷轧卷B250P1表面

B250P1冷轧板B250P1宝钢冷轧卷B250P1表面

4750.00/吨
产品简介:冷轧板(英文名为cold rolled sheet),是以热轧卷为原料,在室温下在再结晶温度以下进行轧制而成的产品。多用于汽车制造、电器产品等。冷轧是再结晶温度下的轧制,但一般理解为使用常温轧制材料的轧制。主要产地有:宝钢、首钢、鞍钢、本钢、武钢、邯钢、包钢、唐钢、涟钢、济钢、安钢等。 1.生产过程中由于不进行加热,所以不存在热轧常出现的麻点和氧化铁皮等缺陷,表面质量好、光洁度高。而且冷轧产品的尺寸精度高,产品的性能和组织能满足一些特殊的使用要求,如电磁性能、深冲性能等。 2.规格:低厚度为0.2-4mm,宽度为600-2 000mm,钢板长度为1 200-6 000mm。 3.性能:主要采用低碳钢牌号,要求具有良好的冷弯和焊接性能,以及一定的冲压性能。上海巴事达主要销售冷轧卷/汽车板/冷轧材料冷轧薄钢板是普通碳素结构钢冷轧板的简称,也称冷轧板,俗称冷板,有时会被误写成冷扎板。冷板是由普通碳素结构钢热轧钢带,经过进一步冷轧制成厚度小于4mm的钢板。由于在常温下轧制,不产生氧化铁皮,因此,冷板表面质量好,尺寸精度高,再加之退火处理,其机械性能和工艺性能都优于热轧薄钢板,在许多领域里,特别是家电制造领域,已逐渐用它取代热轧薄钢板。冷轧板具有良好的性能,即通过冷轧,可以得到厚度更薄、精度更高的冷轧带钢和钢板,平直度高、表面光洁度高、冷轧板表面清洁光亮、易于进行涂镀加工、品种多,用途广,同时具有冲压性能高和不时效、屈服点低的特点,所以冷轧板具广泛的用途,主要应用于汽车、印制铁桶、建筑、建材、自行车等行业,同时还是生产有机涂层钢板的良好选材。边裂缺陷:边部出现的大型夹杂物富集是诱发边裂的主要根源之一。由于薄板坯采用了漏斗型结晶器,结晶器内部的流动、传热的不均匀程度和液面波动情况比传统板坯连铸时复杂,在浇铸过程中往往会造成卷渣,一部分卷渣残留在铸坯表面形成表面夹杂,其中较大的夹杂颗粒在铸坯边部沉积,造成边部大型氧化物夹杂的富集。氧化铁皮压入缺陷:未完全除净的一次氧化铁皮在随后的轧制过程中被压入板带中造成板带表面缺陷。二次除鳞水未开等原因是造成二次氧化铁皮压入缺陷产生的关键。缺陷跟踪结果表明,氧化铁皮压入缺陷在随后的酸洗和冷轧过程中基本可以消除,对冷轧板基本不造成影响。 普通及机械结构用钢板中常见的日本牌号 1、日本钢材(JIS系列)的牌号中普通结构钢主要由三部分组成:部分表示材质,如:S(Steel)表示钢,F(Ferrum)表示铁;第二部分表示不同的形状、种类、用途,如P(Plate)表示板,T(Tube)表示管,K(Kogu)表示工具;第三部分表示特征数字,一般为低抗拉强度。如:SS400——个S表示钢(Steel),第二个S表示“结构”,400为下限抗拉强度400MPa,整体表示抗拉强度为400 MPa的普通结构钢。 2、SPFH590 -首位S为钢Steel的缩写,P为板Plate的缩写,H为热Heat的缩写,C商业Commercial的缩写,整体表示一般用热轧钢板及钢带。 3、SPHD-表示冲压用冷轧卷板及钢带。 4、SPFH590-表示深冲用热轧酸洗钢板及钢带。 6、DC04表示冲压用冷轧碳素钢薄板及钢带,相当于中国08AL(13237)优质碳素结构钢。 7、SPCE-表示深冲用冷轧碳素钢薄板及钢带,相当于中国08AL(5213)深冲钢。需保证非时效性时,在牌号末尾加N为SPCEN。 冷轧碳素钢薄板及钢带调质代号:退火状态为A,标准调质为S,1/8硬为8,1/4硬为4,1/2硬为2,硬为1。 表面加工代号:无光泽精轧为D,光亮精轧为B。如HC550/980DP -SD表示标准调质、无光泽精轧的一般用冷轧碳素薄板。再如HC550/980DP T-SB表示标准调质、光亮加工,要求保证机械性能的冷轧碳素薄板。 8、JIS机械结构用钢牌号表示方法为:S+含碳量+字母代号(C、CK),其中含碳量用中间值×100表示,字母C:表示碳 K:表示渗碳用钢。 宝钢材料B250P1 汽车板材,依不同的交货状态有可以称为B250P1 钢板、B250P1开平板、B250P1 卷板;轧制工艺的不同有可以分为B250P1冷轧板和B250P1 热轧板;依厚度不同又有B250P1 薄钢板B250P1 中板、B250P1 厚板、B250P1 特厚板之说;千奇百怪的叫法不仅仅是从常规理解上体现还体现在B250P1 化学成分/硬度/密度等性能的差异性上,下面就让我们先对B250P1 板材材料的叫法来个标准定义吧: ┏┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┓ 宝钢B250P1 |退火态|2B表面|B250P1性能 薄钢板厚度在0.2mm-4mm之间的钢板 汽车板B250P1 |退火态|2B表面|B250P1材质 薄钢板宽度在500-1400mm之间 冷轧板B250P1 |退火态|2B表面|B250P1 材料 卷板是薄钢板的另一种供货规格 冷轧卷B250P1 |退火态|2B表面|HC550/980DP 用途厚钢板的宽度从0.6到6.0mm,宽310-3.0mm 冷轧B250P1 |退火态|2B表面|B250P1 中板是厚度小于20,宽1250mm的钢板; B250P1冷轧板/汽车钢板主要销售地区: 冷轧卷板/冲压件:河北 保定 辽宁 大连 丹东 郑州 B250P1汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:山西 太原 黄岩 芜湖 杭州 丽水 B250P1汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:山东 德州 东营 济南 莱芜 聊城 B250P1汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:陕西 汉中 西安 营口 沈阳 扬州 B250P1汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:鹤壁 洛阳 新乡 信阳 盐城 莱芜 B250P1汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:安徽 滁州 芜湖 湖州 宁波 威海 B250P1汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:赣州 南昌 上饶 宜春 温州 常州 B250P1汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:宁波 余姚 西安 泰州 宜兴 上海 B250P1汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:绍兴 台州 黄岩 常熟 余姚 丽水 B250P1汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:威海 潍坊 烟台 淄博 青岛 嘉兴 B250P1汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:合肥 芜湖 蚌埠 安徽 淮南 淮北 B250P1汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:黄山 滁州 阜阳 宿州 巢湖 六安 B250P1汽车板材/车体件...
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2020-04-21
B340LA冲压卷B340LA宝钢冲压板B340LA低合金

B340LA冲压卷B340LA宝钢冲压板B340LA低合金

4850.00/吨
产品简介:冷轧板(英文名为cold rolled sheet),是以热轧卷为原料,在室温下在再结晶温度以下进行轧制而成的产品。多用于汽车制造、电器产品等。冷轧是再结晶温度下的轧制,但一般理解为使用常温轧制材料的轧制。主要产地有:宝钢、首钢、鞍钢、本钢、武钢、邯钢、包钢、唐钢、涟钢、济钢、安钢等。 1.生产过程中由于不进行加热,所以不存在热轧常出现的麻点和氧化铁皮等缺陷,表面质量好、光洁度高。而且冷轧产品的尺寸精度高,产品的性能和组织能满足一些特殊的使用要求,如电磁性能、深冲性能等。 2.规格:低厚度为0.2-4mm,宽度为600-2 000mm,钢板长度为1 200-6 000mm。 3.性能:主要采用低碳钢牌号,要求具有良好的冷弯和焊接性能,以及一定的冲压性能。上海巴事达主要销售冷轧卷/汽车板/冷轧材料冷轧薄钢板是普通碳素结构钢冷轧板的简称,也称冷轧板,俗称冷板,有时会被误写成冷扎板。冷板是由普通碳素结构钢热轧钢带,经过进一步冷轧制成厚度小于4mm的钢板。由于在常温下轧制,不产生氧化铁皮,因此,冷板表面质量好,尺寸精度高,再加之退火处理,其机械性能和工艺性能都优于热轧薄钢板,在许多领域里,特别是家电制造领域,已逐渐用它取代热轧薄钢板。冷轧板具有良好的性能,即通过冷轧,可以得到厚度更薄、精度更高的冷轧带钢和钢板,平直度高、表面光洁度高、冷轧板表面清洁光亮、易于进行涂镀加工、品种多,用途广,同时具有冲压性能高和不时效、屈服点低的特点,所以冷轧板具广泛的用途,主要应用于汽车、印制铁桶、建筑、建材、自行车等行业,同时还是生产有机涂层钢板的良好选材。边裂缺陷:边部出现的大型夹杂物富集是诱发边裂的主要根源之一。由于薄板坯采用了漏斗型结晶器,结晶器内部的流动、传热的不均匀程度和液面波动情况比传统板坯连铸时复杂,在浇铸过程中往往会造成卷渣,一部分卷渣残留在铸坯表面形成表面夹杂,其中较大的夹杂颗粒在铸坯边部沉积,造成边部大型氧化物夹杂的富集。氧化铁皮压入缺陷:未完全除净的一次氧化铁皮在随后的轧制过程中被压入板带中造成板带表面缺陷。二次除鳞水未开等原因是造成二次氧化铁皮压入缺陷产生的关键。缺陷跟踪结果表明,氧化铁皮压入缺陷在随后的酸洗和冷轧过程中基本可以消除,对冷轧板基本不造成影响。 普通及机械结构用钢板中常见的日本牌号 1、日本钢材(JIS系列)的牌号中普通结构钢主要由三部分组成:部分表示材质,如:S(Steel)表示钢,F(Ferrum)表示铁;第二部分表示不同的形状、种类、用途,如P(Plate)表示板,T(Tube)表示管,K(Kogu)表示工具;第三部分表示特征数字,一般为低抗拉强度。如:SS400——个S表示钢(Steel),第二个S表示“结构”,400为下限抗拉强度400MPa,整体表示抗拉强度为400 MPa的普通结构钢。 2、SPFH590 -首位S为钢Steel的缩写,P为板Plate的缩写,H为热Heat的缩写,C商业Commercial的缩写,整体表示一般用热轧钢板及钢带。 3、SPHD-表示冲压用冷轧卷板及钢带。 4、SPFH590-表示深冲用热轧酸洗钢板及钢带。 6、DC04表示冲压用冷轧碳素钢薄板及钢带,相当于中国08AL(13237)优质碳素结构钢。 7、SPCE-表示深冲用冷轧碳素钢薄板及钢带,相当于中国08AL(5213)深冲钢。需保证非时效性时,在牌号末尾加N为SPCEN。 冷轧碳素钢薄板及钢带调质代号:退火状态为A,标准调质为S,1/8硬为8,1/4硬为4,1/2硬为2,硬为1。 表面加工代号:无光泽精轧为D,光亮精轧为B。如HC550/980DP -SD表示标准调质、无光泽精轧的一般用冷轧碳素薄板。再如HC550/980DP T-SB表示标准调质、光亮加工,要求保证机械性能的冷轧碳素薄板。 8、JIS机械结构用钢牌号表示方法为:S+含碳量+字母代号(C、CK),其中含碳量用中间值×100表示,字母C:表示碳 K:表示渗碳用钢。 宝钢材料B340LA 汽车板材,依不同的交货状态有可以称为B340LA 钢板、B340LA开平板、B340LA 卷板;轧制工艺的不同有可以分为B340LA冷轧板和B340LA 热轧板;依厚度不同又有B340LA 薄钢板B340LA 中板、B340LA 厚板、B340LA 特厚板之说;千奇百怪的叫法不仅仅是从常规理解上体现还体现在B340LA 化学成分/硬度/密度等性能的差异性上,下面就让我们先对B340LA 板材材料的叫法来个标准定义吧: ┏┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┓ 宝钢B340LA |退火态|2B表面|B340LA性能 薄钢板厚度在0.2mm-4mm之间的钢板 汽车板B340LA |退火态|2B表面|B340LA材质 薄钢板宽度在500-1400mm之间 冷轧板B340LA |退火态|2B表面|B340LA 材料 卷板是薄钢板的另一种供货规格 冷轧卷B340LA |退火态|2B表面|HC550/980DP 用途厚钢板的宽度从0.6到6.0mm,宽310-3.0mm 冷轧B340LA |退火态|2B表面|B340LA 中板是厚度小于20,宽1250mm的钢板; B340LA冷轧板/汽车钢板主要销售地区: 冷轧卷板/冲压件:河北 保定 辽宁 大连 丹东 郑州 B340LA汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:山西 太原 黄岩 芜湖 杭州 丽水 B340LA汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:山东 德州 东营 济南 莱芜 聊城 B340LA汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:陕西 汉中 西安 营口 沈阳 扬州 B340LA汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:鹤壁 洛阳 新乡 信阳 盐城 莱芜 B340LA汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:安徽 滁州 芜湖 湖州 宁波 威海 B340LA汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:赣州 南昌 上饶 宜春 温州 常州 B340LA汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:宁波 余姚 西安 泰州 宜兴 上海 B340LA汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:绍兴 台州 黄岩 常熟 余姚 丽水 B340LA汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:威海 潍坊 烟台 淄博 青岛 嘉兴 B340LA汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:合肥 芜湖 蚌埠 安徽 淮南 淮北 B340LA汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:黄山 滁州 阜阳 宿州 巢湖 六安 B340LA汽车板材/车体件...
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2020-04-21
HC340LA原材料HC340LA宝钢冷轧HC340LA性能分析

HC340LA原材料HC340LA宝钢冷轧HC340LA性能分析

4850.00/吨
产品简介:冷轧板(英文名为cold rolled sheet),是以热轧卷为原料,在室温下在再结晶温度以下进行轧制而成的产品。多用于汽车制造、电器产品等。冷轧是再结晶温度下的轧制,但一般理解为使用常温轧制材料的轧制。主要产地有:宝钢、首钢、鞍钢、本钢、武钢、邯钢、包钢、唐钢、涟钢、济钢、安钢等。 1.生产过程中由于不进行加热,所以不存在热轧常出现的麻点和氧化铁皮等缺陷,表面质量好、光洁度高。而且冷轧产品的尺寸精度高,产品的性能和组织能满足一些特殊的使用要求,如电磁性能、深冲性能等。 2.规格:低厚度为0.2-4mm,宽度为600-2 000mm,钢板长度为1 200-6 000mm。 3.性能:主要采用低碳钢牌号,要求具有良好的冷弯和焊接性能,以及一定的冲压性能。上海巴事达主要销售冷轧卷/汽车板/冷轧材料冷轧薄钢板是普通碳素结构钢冷轧板的简称,也称冷轧板,俗称冷板,有时会被误写成冷扎板。冷板是由普通碳素结构钢热轧钢带,经过进一步冷轧制成厚度小于4mm的钢板。由于在常温下轧制,不产生氧化铁皮,因此,冷板表面质量好,尺寸精度高,再加之退火处理,其机械性能和工艺性能都优于热轧薄钢板,在许多领域里,特别是家电制造领域,已逐渐用它取代热轧薄钢板。冷轧板具有良好的性能,即通过冷轧,可以得到厚度更薄、精度更高的冷轧带钢和钢板,平直度高、表面光洁度高、冷轧板表面清洁光亮、易于进行涂镀加工、品种多,用途广,同时具有冲压性能高和不时效、屈服点低的特点,所以冷轧板具广泛的用途,主要应用于汽车、印制铁桶、建筑、建材、自行车等行业,同时还是生产有机涂层钢板的良好选材。边裂缺陷:边部出现的大型夹杂物富集是诱发边裂的主要根源之一。由于薄板坯采用了漏斗型结晶器,结晶器内部的流动、传热的不均匀程度和液面波动情况比传统板坯连铸时复杂,在浇铸过程中往往会造成卷渣,一部分卷渣残留在铸坯表面形成表面夹杂,其中较大的夹杂颗粒在铸坯边部沉积,造成边部大型氧化物夹杂的富集。氧化铁皮压入缺陷:未完全除净的一次氧化铁皮在随后的轧制过程中被压入板带中造成板带表面缺陷。二次除鳞水未开等原因是造成二次氧化铁皮压入缺陷产生的关键。缺陷跟踪结果表明,氧化铁皮压入缺陷在随后的酸洗和冷轧过程中基本可以消除,对冷轧板基本不造成影响。 普通及机械结构用钢板中常见的日本牌号 1、日本钢材(JIS系列)的牌号中普通结构钢主要由三部分组成:部分表示材质,如:S(Steel)表示钢,F(Ferrum)表示铁;第二部分表示不同的形状、种类、用途,如P(Plate)表示板,T(Tube)表示管,K(Kogu)表示工具;第三部分表示特征数字,一般为低抗拉强度。如:SS400——个S表示钢(Steel),第二个S表示“结构”,400为下限抗拉强度400MPa,整体表示抗拉强度为400 MPa的普通结构钢。 2、SPFH590 -首位S为钢Steel的缩写,P为板Plate的缩写,H为热Heat的缩写,C商业Commercial的缩写,整体表示一般用热轧钢板及钢带。 3、SPHD-表示冲压用冷轧卷板及钢带。 4、SPFH590-表示深冲用热轧酸洗钢板及钢带。 6、DC04表示冲压用冷轧碳素钢薄板及钢带,相当于中国08AL(13237)优质碳素结构钢。 7、SPCE-表示深冲用冷轧碳素钢薄板及钢带,相当于中国08AL(5213)深冲钢。需保证非时效性时,在牌号末尾加N为SPCEN。 冷轧碳素钢薄板及钢带调质代号:退火状态为A,标准调质为S,1/8硬为8,1/4硬为4,1/2硬为2,硬为1。 表面加工代号:无光泽精轧为D,光亮精轧为B。如HC550/980DP -SD表示标准调质、无光泽精轧的一般用冷轧碳素薄板。再如HC550/980DP T-SB表示标准调质、光亮加工,要求保证机械性能的冷轧碳素薄板。 8、JIS机械结构用钢牌号表示方法为:S+含碳量+字母代号(C、CK),其中含碳量用中间值×100表示,字母C:表示碳 K:表示渗碳用钢。 宝钢材料HC340LA 汽车板材,依不同的交货状态有可以称为HC340LA 钢板、HC340LA开平板、HC340LA 卷板;轧制工艺的不同有可以分为HC340LA冷轧板和HC340LA 热轧板;依厚度不同又有HC340LA 薄钢板HC340LA 中板、HC340LA 厚板、HC340LA 特厚板之说;千奇百怪的叫法不仅仅是从常规理解上体现还体现在HC340LA 化学成分/硬度/密度等性能的差异性上,下面就让我们先对HC340LA 板材材料的叫法来个标准定义吧: ┏┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┓ 宝钢HC340LA |退火态|2B表面|HC340LA性能 薄钢板厚度在0.2mm-4mm之间的钢板 汽车板HC340LA |退火态|2B表面|HC340LA材质 薄钢板宽度在500-1400mm之间 冷轧板HC340LA |退火态|2B表面|HC340LA 材料 卷板是薄钢板的另一种供货规格 冷轧卷HC340LA |退火态|2B表面|HC550/980DP 用途厚钢板的宽度从0.6到6.0mm,宽310-3.0mm 冷轧HC340LA |退火态|2B表面|HC340LA 中板是厚度小于20,宽1250mm的钢板; HC340LA冷轧板/汽车钢板主要销售地区: 冷轧卷板/冲压件:河北 保定 辽宁 大连 丹东 郑州 HC340LA汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:山西 太原 黄岩 芜湖 杭州 丽水 HC340LA汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:山东 德州 东营 济南 莱芜 聊城 HC340LA汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:陕西 汉中 西安 营口 沈阳 扬州 HC340LA汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:鹤壁 洛阳 新乡 信阳 盐城 莱芜 HC340LA汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:安徽 滁州 芜湖 湖州 宁波 威海 HC340LA汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:赣州 南昌 上饶 宜春 温州 常州 HC340LA汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:宁波 余姚 西安 泰州 宜兴 上海 HC340LA汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:绍兴 台州 黄岩 常熟 余姚 丽水 HC340LA汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:威海 潍坊 烟台 淄博 青岛 嘉兴 HC340LA汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:合肥 芜湖 蚌埠 安徽 淮南 淮北 HC340LA汽车板材/车体件 冷轧卷板/冲压件:黄山 滁州 阜阳 宿州 巢湖 六安 HC340LA汽车板材/车体件...
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2020-04-21
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